Parkhaus INF 507
Im Neuenheimer Feld 507
69120 Heidelberg
Vermögen und Bau Baden-Württemberg, Amt Mannheim und Heidelberg; Projektleitung: BDin Ursula Orth, Architektin | Oberbauleitung: Ernst² Architekten AG, Stuttgart | Holger Lulay, Freier Landschaftsarchitekt, Edingen-Neckarhausen
Land Baden-Württemberg, vertreten durch Vermögen und Bau Baden-Württemberg, Amt Mannheim und Heidelberg
2017
Mitarbeitende: Anne Fiedler, Andrea Tautz, Albert Weickmann
Generalunternehmer: Deutsche Industrie- und Parkhaus GmbH, Ostfildern-Kemnat
Hintergrund
Durch den Bau des Mathematikons entfallen 475 Stellplätze entlang der Berliner Straße. Nach einer Interimslösung stehen im neuen Parkhaus Ersatzstellplätze sowie zusätzliche Kapazitäten für das Deutsche Krebsforschungszentrum zur Verfügung. Damit trägt der Neubau INF 507 dazu bei, den ruhenden Verkehr im Universitätsgebiet "Im Neuenheimer Feld" weiter zu ordnen. Das Parkhaus wird in die Parkraumbewirtschaftung aufgenommen.
Projektbeschreibung
Der freistehende, zweigeteilte Baukörper des Parkhauses mit je 6 Rampenebenen ist als offene Großgarage geplant. Die Zufahrt erfolgt von Norden. Die Parkebenen bestehen aus einem durchgehenden rampenförmigen Band, das die Geschosshöhen mit einer Neigung von < 6% überwindet und zugleich barrierefrei ist. Die gegengleichen Rampen "umrunden" so den im Erdreich liegenden, längs verlaufenden Versorgungsgang ohne in dessen Bausubstanz einzugreifen. Aufgrund der guten Sichtbeziehungen fällt die Orientierung im Parkhaus leicht. Das Gebäude fügt sich in den städtebaulichen Kontext ein und bezieht sich bei der Fassadengestaltung auf die bereits vorhandenen Parkhäuser. Es sind nachhaltige und dauerhafte Materialien verbaut. Die Fassade ist mit Holzelementen und einer Fassadenbegrünung ausgestaltet. Die Parkebenen sind nicht beschichtet, womit der Wartungsaufwand gering bleibt. Zur Energieeinsparung sind die Leuchten mit LED-Technik ausgestattet und werden über MSR-Technik bedarfsgerecht reguliert.
Projektdaten
Bruttogrundfläche: ca. 11.100m²
Bruttorauminhalt: ca. 31.100m²
Stellplätze: 544
Gesamtbaukosten: 6.5 Mio €
Bauzeit: April 2016 bis April 2017
Technische Gebäudeausrüstung: Vermögen und Bau Baden-Württemberg, Amt Mannheim und Heidelberg
Baugrunderkundung: Dr.-Ing. Orth GmbH, Karlsruhe
Bautechnische Prüfung: Dipl.-Ing. Axel Bißwurm, Mannheim
SiGeKo: Dipl.-Ing. Jost Hofmann, Au
Verkehrsanlagen: Prof. Dr.-Ing. H. Bechert + Partner, Ingenieurbüro für Bauwesen, Bruchsal
Vermessung: intermetric gmbh, Ditzingen
